澳門鋼絲繩輸送帶

輸送帶的接頭方法

耐寒輸送帶帶的1/2 3、街頭長度計算：計算式：G1h/G2.k 公式中：L——接頭長度（厘米）G1——簾子布拉力（N/cm）G2——粘合劑剪切力（mpa）h——皮帶帶芯數/K——保險系數 4、接頭制作與處理制作形式（階梯式）制作工具：1.35P手錘、穿心起子、胡桃鉗、鋼鋸、卷尺、粉線、刀具。臺階數與切割數，根據輸送帶層數確定。工序：根據輸送帶層數確定階梯數后，進行劃線、切割、剝離、打毛，用稀釋劑將粘面清洗干凈，用紅外線烘烤干燥后涂膠粘合。膠漿配制與操作方法 1、將輸送帶粘合劑與固化劑按比例混合攪勻，分三次涂刷在干燥的接頭表面，待溶劑揮發（若用紅外燈或碘鎢燈可加快溶劑揮發）至膠膜用手觸摸不粘手，而有粘性感時，即可粘合 2、粘合時，將接口處對準，從前向后粘，用手捶從中間向四周來回推壓2-3遍，排除空氣。 3、接頭粘合后，靜置一段時間，冷卻至室溫，即可清理現場，載荷運行。若延長固化時間，粘接效果更佳。

夏天輸送帶粘接注意事項一、“濕天不粘”現象 在夏天我們現場粘接輸送帶的時候，特別是下雨之后粘接，刷膠干燥后的膠層表面，經常會出現一層白霧，當刷完膠貼合時往往發現膠沒有強度，接頭粘不住，形成“濕天不粘”現象。這是由于夏天或者下過雨之后，空氣中濕度較大，膠黏劑中的溶劑在揮發過程中會從膠層表面帶走大量的熱量，從而使得空氣中的水蒸氣在其表面凝結，形成白霧，白霧形成的水性界面與膠黏劑形成的油性界面不相容，兩界面之間形成的各種化學力很小，表面處粘接的接頭沒有強度，造成粘接失敗。解決此類問題，應采取用烘烤的辦法，加熱除去表面水霧，待膠層干燥至粘手而有粘力感時即可粘合。二、“前干后濕”現象 在使用輸送帶膠黏接時，特別是在夏天采用難燃膠粘接時，往往我們感覺在膠層表面已經干燥，但貼合后接頭極易剝落，且粘接面的膠層用手觸摸還帶粘性，形成“前干后濕”現象，造成粘不住或粘不牢。 這是由于夏天氣溫高，膠黏劑中的溶劑揮發較冬季要快，而我們在打磨過的輸送帶粘接面刷膠后，一部分膠液要向輸送帶里面滲透，形成像打鉚釘一樣的鉚固點，這一部分膠液的溶劑揮發比表面的揮發要慢，在氣溫高干燥快的環境中往往表面干燥透了，而里面的溶劑還沒有充分揮發，那么在接頭貼合后，里面的溶劑還會慢慢揮發，過一定的時間會潤濕粘接層，破壞粘接面，影響粘接效果。